Tips Memilih Oli Mesin

posted in: Uncategorized | 0

Mengingat semua opsi oli motor di luar sana, memilih oli yang tepat untuk mobil Anda mungkin tampak seperti tugas yang sangat sulit. Meskipun ada segunung informasi untuk belajar tentang berbagai pilihan minyak, langkah pertama jujur cukup sederhana: Lihat di manual.

Label Oli Mesin

Manual pemilik mobil Anda akan mencantumkan berat oli yang disarankan, apakah itu standar seperti 10W-30 atau sesuatu yang lebih tidak biasa. Nantinya, kami akan menjelaskan apa artinya itu dan bagaimana Anda harus menyesuaikannya pada musim. Namun untuk saat ini, pilih minyak dengan berat yang disarankan dari merek yang menampilkan simbol starburst yang menunjukkan minyak telah diuji oleh American Petroleum Institute (API). Selain itu, ada penunjukan layanan dua karakter pada wadah. Standar layanan terbaru API adalah “SL.” SL mengacu pada sekelompok uji laboratorium dan mesin, termasuk seri terbaru dari endapan suhu tinggi.

Selanjutnya, Anda perlu memilih viskositas (ketebalan) yang sesuai untuk suhu kendaraan Anda biasanya beroperasi (lagi, periksa manual pemilik Anda).

Itulah dasar-dasarnya. Tapi ada jauh lebih banyak cerita daripada itu.

Ini adalah label yang akan Anda temukan di setiap wadah oli motor terkemuka. Donat API di sebelah kanan memberi tahu Anda jika oli memenuhi peringkat layanan SL saat ini (C untuk mesin diesel). Ini juga memberikan nomor viskositas SAE (Masyarakat Insinyur Otomotif) dan memberi tahu Anda jika oli telah lulus uji Konservasi Energi. Simbol starburst di sebelah kiri menunjukkan bahwa oli telah lulus tes yang tercantum untuk layanan SL.

Viskositas
Viskositas berarti resistensi cairan untuk mengalir. Dalam oli motor, ia dinilai pada nol derajat Fahrenheit (diwakili oleh angka sebelum “W” [untuk musim dingin]) dan pada 212 derajat (diwakili oleh angka kedua dalam penunjukan viskositas). Oli motor menipis saat memanas dan mengental saat dingin. Jadi, dengan aditif yang tepat untuk membantunya melawan penipisan terlalu banyak, minyak dapat dinilai untuk satu viskositas ketika dingin, yang lain ketika panas. Semakin resisten terhadap penipisan, semakin tinggi angka kedua (10W-40 versus 10W-30, misalnya), dan itu bagus. Karena alasan, minyak yang lebih tebal umumnya menyegel lebih baik dan mempertahankan lapisan pelumasan yang lebih baik di antara bagian yang bergerak.

Pada ujung suhu rendah, oli harus tahan terhadap penebalan sehingga mengalir lebih mudah ke semua bagian yang bergerak di mesin Anda. Juga, jika oli terlalu tebal, mesin memerlukan lebih banyak energi untuk memutar poros engkol, yang sebagian terendam dalam bak oli. Ketebalan yang berlebihan dapat membuat mesin lebih sulit dihidupkan, yang mengurangi penghematan bahan bakar. Minyak 5W biasanya direkomendasikan untuk penggunaan musim dingin. Namun, minyak sintetis dapat diformulasikan untuk mengalir lebih mudah ketika dingin, sehingga mereka dapat lulus tes yang memenuhi peringkat 0W.

Setelah mesin menyala, oli memanas. Angka kedua dalam peringkat viskositas — “40” pada 10W-40, misalnya — memberi tahu Anda bahwa minyak akan tetap lebih tebal pada suhu tinggi dibandingkan dengan nomor kedua yang lebih rendah — “30” pada 10W-30, misalnya . Yang benar-benar penting adalah Anda menggunakan viskositas oli yang direkomendasikan oleh manual pemilik mobil Anda. Supplier Oli Pertamina

Leave a Reply