Perkembangan ban anti bocor

posted in: Tips Perawatan Mesin Mobil | 0

bengkel jakarta ban bocor halusSaat ini saya memiliki ban pada saya wagon Volvo yang memiliki kebocoran halus. Setiap seminggu atau lebih, lampu dashboard saya menyala dengan peringatan “tekanan ban rendah” . Ketika saya bosan melihat itu, saya tarik selang udara di atas dan mengisinya. Ini kebocoran super kecil, dan aku tahu aku lebih baik menemukan lubang bocor dan menambalnya atau mengganti ban. Tapi itu ban salju, dan saya terus mengatakan pada diriku sendiri bahwa musim dingin hampir berakhir dan aku akan menukar ban salju dengan ban musim panas yang nyaman dalam waktu dekat, jadi aku hanya terus mengisi sedikit ketika lampu peringatan menyala .

Sayangnya kita terjebak dalam musim dingin yang tidak akan berakhir, jadi di sini saya, dua bulan kemudian, masih berhenti seminggu sekali untuk membungkuk ke depan salju ban kanan saya.
Aku mencoba beberapa teknologi baru yang telah berada di pasaran dari beberapa waktu yang lalu. Ini disebut ban pengap, dan dari nama ini anda sudah dapat mengerti. Ini ban, yang tidak memiliki udara di dalam. Teknologi ini sebenarnya sudah lama digunakan untuk keperluan industri seperti forklift dan peralatan konstruksi.

Aplikasi pada ban mobil harusnya sebentar lagi kan? hmmmm, mungkin tidak dalam waktu dekat. Tantangan dalam ilmu fisika membuat ban mobil lebih sulit daripada ban forklift yang cenderung hanya mempunyai fungsi basic. Menikung, mempercepat kecepatan, berhenti – ini semua hal yang ban pengap harus lakukan dengan sangat baik sebelum berada di jalan mobil penumpang.
Ban pengap bekerja seperti ini. Dalam sistem tradisional, alias pneumatik, ban, Anda memiliki apa yang pada dasarnya adalah sebuah tabung karet tertutup yang penuh dengan udara bertekanan.

teknologi saat  ini mereka diperkuat dengan sabuk baja dengan menggunakan pola khusus yang sejarah perkembangan hanya disaingi oleh probe NASA. Tetapi pada akhirnya  mereka masih hanyalah tabung karet berisi udara. Udara tidak hanya mendukung mobil, ia menyediakan elemen penting yang bukan bagian dari desain ban mobil karet padat pada awalnya , atau lebih terpatnya roda gerobak dalam hal ini. Udara memberikan kenyamanan melalui efek bantalan udara terkompresi dalam karet fleksibel. Tidak peduli seberapa keras pemikiran perancang ban telah mencoba, sudah sangat sulit untuk mendatangkan sebuah teknologi baru yang menyediakan tingkat keamanan dan kenyamanan yang sama dengan ban tradisional yang berisi udara.

Perbedaan ban pengap, jelas, adalah kurangnya udara bertekanan. Bahkan, sebagian besar desain ban pengap saat ini bahkan tidak disegel, bagian dalam ban terbuka dan terpapar berbagai unsur. Serangkaian luar biasa dari tulang rusuk karet, atau pita mendukung ban dari atas dan mengangkatnya dari bawah. rangkaian tulang rusuk ini menyelimuti pusat ban seperti jari-jari. Sungguh menakjubkan untuk menonton ban ini bekerja, dan bagaimana teknologi ini akhirnya tersedia untuk umum, dan akan benar-benar aneh untuk melihat sebuah mobil mengemudi di jalan memakai ban yang luar biasa ini. Ban pengap dijanjikan akan menjadi lebih baik dengan cara lain, Mereka akan lebih irit bahan bakar karena mereka akan mengambil keuntungan dari perkembangan baru dalam teknologi karet dan akan kehilangan energi lebih sedikit untuk rolling resistance. bahkan lebih baiknya , Anda tidak akan pernah memiliki ban kempes lagi!

artikel oleh bengkel cakung jakarta timur hubungi kami

Leave a Reply