Ingatlah hari-hari ketika sistem audio mobil Anda terdiri dari sepaker tunggal yang dipasang di suatu tempat di dash board? Atau mungkin Anda memiliki sistem yang benar-benar mewah yang memiliki twitter dalam setiap pintu – stereo!
Ok, jujur saja saya tidak hidup melalui era ini, Porsche vintage yang kami kerjakan dalam toko kami memiliki sistem radio mobil sederhana, dan sebagai hasilnya mereka super mudah untuk dicari tahu permasalahannya jika muncul masalah seperti speaker serak atau twitter yang tidak bekerja.
Troubleshooting sistem stereo modern dapat menjadi tugas yang monumental. Sebuah mobil dengan kurang dari enam speaker agak jarang ditemukan di jaman sekarang, dan 12 speaker tidak pernah terdengar sama sekali. Untungnya Anda dapat menggunakan telinga Anda untuk mencari tahu mana speaker tidak bekerja, jadi Anda punya tempat untuk memulai. Sebelum Anda dapat mulai untuk benar-benar memecahkan masalah, Anda perlu tahu apakah kendaraan Anda menggunakan remote amplified speaker system atau pusat.
1.Sistem Amplikasi terpusat
Setiap sistem audio mobil memiliki satu atau lebih amplifier, atau ampli, untuk meningkatkan volume ke tingkat yang kita inginkan. Dalam sistem amplikasi terpukat, ada ampli tunggal yang mengambil sinyal (dalam bentuk musik) dari pengendali utama sistem stereo (dikenal sebagai head unit) dan meningkatkan ke semua speaker.
Amp menggunakan sistem saluran untuk membagi sinyal antara speaker – depan ke belakang, kiri ke kanan, subwoofer, dll Masing-masing saluran ini mengarah ke speaker terpisah, tetapi mereka semua didukung oleh amplifier tunggal yang terletak di pusat permesinan sehingga laba-laba besar yang terbuat dari kabel yang dibutuhkan untuk mencapai masing-masing pembicara dapat berjalan dengan efisien.
2.Remote audio ampli
Sebagai sistem audio mobil dikembangkan ke titik menghasilkan suara berkualitas konser di kabin mobil atau truk, tuntutan pada amplifier mobil yang dikalikan.
Akhirnya, desainer audio yang mulai memasang dua ampli, membagi sistem ke dalam dua blok kekuasaan. Sebagai jumlah penutur tumbuh, amp lain ditambahkan, sampai kami mencapai titik banyak sistem yang mendekati hari – setiap pembicara telah amplifier sendiri dipasang pada atau sangat dekat speaker itu sendiri. Metode ini membuat pelayanan sistem lebih mudah, tetapi bisa membuat mendiagnosis sistem atau speaker masalah audio yang di rumah jauh lebih sulit.
Pengujian amplifier
Hal pertama yang Anda perlu periksa ketika mengetes ampli,anda perlu untuk melihat apakah ampli sudah mendapat daya (listrik). Jika Anda super beruntung, ada cahaya pada amp yang membiarkan Anda tahu kalau sudah teraliri listrik.
Lalu selanjutnya. Cabut kabel dari amp harness dan, dengan menggunakan diagram pengkabelan dari manual perbaikan Anda, temukanlah kabel pada steker tanah dan remote dan ujilah satu persatu apakah sudah teraliri listrik dengan baik.
Pengujian Twitter
Jika kendaraan Anda menggunakan amplifier sentral (lihat di atas), Anda dapat menggunakan metode yang sangat tua untuk menguji speaker dan hubungan antara mereka dan amp. Cari baterai 9 volt, jenis persegi panjang lama yang Anda gunakan untuk menjalankan radio kontrol Anda head-to-head dengan Menyentuh kawat ke sisi positif di salah satu twitter dan satu ke sisi negatif dari baterai. Anda mungkin perlu menggunakan jumper, tidak perlu memotong kabel atau melakukan pengetesan ini. Ketika Anda menyentuh kabel ke baterai, Anda akan mendengar bunyi statis yang berasal dari twitter yang baik. Saya suka metode ini! Jika Anda punya ampli jenis remote, Anda masih dapat menguji speaker dengan baterai, Anda hanya perlu mengakses setiap speaker secara terpisah.
Untuk pengetesan yang dilakukan oleh professional bisa menghubungi bengkel cakung jakarta timur
Temukan Tips untuk memperbaiki mobil anda sendiri dan berita berita otomotif terkini di Jayaperkasamotor :
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.